HOT!AT 前期H 19年式LS 460 バージョンS Iパッケージ コミコミ全体的に状態が悪い トルクコントロール クロスカントリー

【一時抹消渡し】【コミコミ】【自賠責残あり】
AT難ありの為、パーツ取りや修理ベース
直進時はあまりないのですが、旋回時に1速から2速に入らずギクシャクした感じになる事がある…
リバース時に重さを感じる事がある…
走行26万キロ
タイヤホイールは19インチの転がしスタッドレスになります。
10年前にフルノーマルで購入しており、現在この距離ですがメンテや消耗品交換はしっかりやって来ました。
今年6月に初めてチェックランプ点灯でバンク1のA/Fセンサー交換（純正部品使用）
診断料と部品代と工賃で34,000円
2年前程にハブベアリング異音でフロント左右新品純正ハブ交換実施（金額忘れましたが高額）
昨年バッテリー交換
プラグ交換2回目（14万キロ時/24万キロ時）
ラジエーター交換（社外品20万キロ時）
後期Fスポーツ純正3万キロ使用のエアサス4本交換（19万キロ時）
後期Fスポーツ純正F左右ロアアーム3万キロ使用に交換（19万キロ時）
F左右後期Fスポーツ純正6podキャリパー
（色褪せあり）
F左右ヴォーイング製380mmローター
FR共にディクセルブレーキパット
（低ダスト）
Rパットは昨年新品交換
R左右同メーカーローター
（スリット/ドリルド）
後期Fスポーツ純正F左右ロアアーム交換
後期サンルーフガラス
外装はフル600h仕様
ヘッドライトも変換ハーネス（20,000円程）使用で配線加工ありません。
テールやエンブレムやモールまできっちりやっております
ヴァルドFグリル
ブランドバラバラ　フルエアロ取り付け
【F】LXモード
【S】ヴァルド
※リアハーフなし
D1テクニックRピースマフラー
ステンタイコ付き　静かです
アベスト　中期風LEDウインカーミラー
車高はロワリングキットで程良くダウン
車両は関西仕入れで冬季乗ってませんので下廻りは酷くはないです。
マクレビなし　ベージュ内装
プリクラ（高速レーダークルーズ
エアコン良好　ダッシュ劣化は軽微
ステアリング交換済み（黒内装の物に交換してますが、若干剥げ出てます…）
ナビもHDDが逝って新品良品に交換してます
基本積載車
自走帰りは抹消か名変必須
AT難ありの為自己責任で…
現車確認、取引き方法ご相談下さい。
外人様お断り
現場で減額迫る等トラブル多すぎ…
ウンザリしてま
特にパキ…
ジャンク扱い
現状販売